新春戰(zhàn)鼓催征急，八桂大地氣象新。

2月6日，乙巳蛇年春節(jié)后第二個工作日，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府在南寧召開“新春第一會”，并向全區(qū)廣大黨員、干部發(fā)出實干擔當?shù)男麓撼h。14個設區(qū)市的黨政負責人依次上臺談新春工作打算和如何打好一季度經(jīng)濟“開門紅”這場“第一仗”，不說套話，只談目標任務及落實舉措。聚焦“經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展”這一主題，廣西進一步樹立起“實干為要、創(chuàng)新為魂，用業(yè)績說話、讓人民評價”的鮮明導向。聚焦重大項目提速、產(chǎn)業(yè)向“新”攀高、開放發(fā)展拓維，八桂兒女正用“拼”的干勁、“闖”的銳氣、“實”的作風，搶抓機遇、乘勢而上，以實干實績實效推動新時代壯美廣西建設各項事業(yè)不斷向更高處邁進。

奮力“干”：重點工程項目建設爭春提速

一年春作首，萬事行為先。

南國的蒙蒙細雨中，平陸運河工地上塔吊林立、機械轟鳴、鐵臂飛舞、焊花飛濺，川流不息的工程車輛和起落不停的塔吊組成一幅熱火朝天的施工畫面。在平陸運河馬道樞紐施工現(xiàn)場，建設者們忙個不停。在距離地面幾十米的工地上，標著朱紅數(shù)字的樞紐船閘主體、筆直的廊道已初具規(guī)模。

“即便天氣有點冷，工程建設也一刻不停歇?！逼疥戇\河集團廣西平陸運河建設有限公司黨委書記、董事長程耀飛說，2025年春節(jié)，1萬余名平陸運河建設者、5000多臺（套）大型設備堅守在施工一線，攻堅樞紐混凝土澆筑、土石方開挖、橋梁工程建設等130多個關鍵路段（點），在確保安全和質(zhì)量前提下，加快推進工程建設進度。

在眾多建設者爭分奪秒、日夜奮戰(zhàn)的加持下，平陸運河項目開工兩年多來拔節(jié)生長，一條世界級運河初露英姿。截至今年2月1日，作為西部陸海新通道的重要組成部分的平陸運河累計完成投資約485.8億元，累計開挖土石方27175.5萬立方米，累計完成船閘主體混凝土澆筑356.1萬立方米。

程耀飛介紹，今年是平陸運河建設的關鍵之年，計劃完成投資170億元，基本完成土石方開挖和船閘主體混凝土澆筑，實現(xiàn)航道基本成型?！肮こ探ㄔO者正以時不我待的精氣神，高標準、高質(zhì)量、高效率推進各項工程進度。”

持續(xù)推進重大基礎設施項目建設，是廣西開年之際的重要發(fā)力點。行走八桂大地，各地拼勁十足，全力推動重大基礎設施項目建設的各環(huán)節(jié)提速增效，不斷刷新建設的“進度條”，從而為經(jīng)濟“開門紅”“開門穩(wěn)”“開門好”注入持續(xù)動力。

一季度是做好全年工作的風向標，自治區(qū)發(fā)展改革委副主任羅陳娟介紹，當前廣西多個互聯(lián)互通項目建設者正搶抓關鍵時間窗口，全力沖刺年底通車目標。

今年1月15日，西部陸海新通道標志性工程——新建黃桶至百色鐵路傳來捷報，黃百鐵路全線首座隧道順利貫通。連日來，在百色市樂業(yè)縣，黃百鐵路老山隧道掘進作業(yè)同樣熱火朝天，運渣車、挖掘機來回運轉(zhuǎn)。

業(yè)內(nèi)人士介紹，黃百鐵路預計2028年建成通車，屆時四川成都等地的貨物通過欽州港出海的距離將明顯縮短，對提升西部陸海新通道整體運輸能力、更好服務新時代西部大開發(fā)具有重要戰(zhàn)略意義。

春回八桂大地，建設熱潮奔涌。從桂北山區(qū)到北部灣畔，當前廣西正持續(xù)加大合浦至湛江鐵路、柳梧鐵路、南珠高鐵玉岑段等在建項目建設力度，加快推進黔桂鐵路增建二線、文山至靖西鐵路等項目前期工作，不斷填補西部鐵路“留白”。

南國春日，廣西相關部門以苦干實干的精氣神，加快建設南寧機場T3航站區(qū)及配套設施工程、北海港鐵山港區(qū)20萬噸級航道工程、桂江航道改造等重大工程，以項目建設的“加速度”夯實廣西高質(zhì)量發(fā)展根基。

生產(chǎn)“熱”：實招硬招做好強產(chǎn)業(yè)文章

推動廣西高質(zhì)量發(fā)展，必須做好強產(chǎn)業(yè)的文章。新春伊始，八桂大地處處涌動著產(chǎn)業(yè)變革的熱潮，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加速崛起，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新機，綠色發(fā)展動能澎湃。一幅以創(chuàng)新為引領的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)圖景正徐徐展開。

在位于百色市百東新區(qū)的中車百色新能源裝備產(chǎn)業(yè)基地，工人在各個作業(yè)區(qū)內(nèi)忙碌工作，葉片、塔筒等風電裝備制造產(chǎn)品整齊有序擺放在堆場上等待運輸。百色中南光電高效智能新型光伏組件項目生產(chǎn)車間內(nèi)，16秒下線一塊光伏組件，從光伏組件到最終產(chǎn)品包裝，生產(chǎn)全流程高度智能化。當前百色市正加快推進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，著力打造風電、光伏發(fā)電裝備核心產(chǎn)業(yè)基地，盡攬好“風光”。

作為新能源汽車的“心臟”，動力電池是打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的關鍵。一塊新能源電池，承載著多少能量？廣西南寧給出的答案是：千億級。

在位于南寧東部新城的比亞迪45GWh動力電池及儲能系統(tǒng)項目廠房，自動化生產(chǎn)線快速運轉(zhuǎn)，每3秒可下線一塊刀片電池。依托比亞迪在電池產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”優(yōu)勢開展“鏈上招商”，南寧引進龍電華鑫、宸宇富基、安達等一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)，推動新能源產(chǎn)業(yè)垂直整合發(fā)展。如今，新能源電池產(chǎn)業(yè)成為拉動南寧市工業(yè)增長的最大動力，對當?shù)亟?jīng)濟增長的支撐作用不斷增強。

今年1月，自治區(qū)工信廳出臺了一季度工業(yè)“開門紅”32條政策措施，支持企業(yè)穩(wěn)生產(chǎn)促就業(yè)，加強節(jié)假日企業(yè)生產(chǎn)組織和保障，持續(xù)降低企業(yè)經(jīng)營成本。初步統(tǒng)計，今年春節(jié)期間廣西有近1200家規(guī)上企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)；節(jié)后開工首日，超50%的規(guī)上企業(yè)已經(jīng)恢復生產(chǎn)。

在桂林，中國中化旗下桂林藍宇航空輪胎發(fā)展有限公司建成的中國首條規(guī)?；裼煤娇蛰喬ドa(chǎn)線上，各臺大型設備自動運行，智能物流運輸車穿梭于各工作區(qū)域，生產(chǎn)正是一片繁忙景象。

桂林藍宇航空輪胎發(fā)展有限公司副總經(jīng)理張運相介紹，全球上千家輪胎企業(yè)中，能生產(chǎn)航空輪胎的只有十余家，此前我國的航空輪胎基本依賴進口，公司率先實現(xiàn)了國產(chǎn)化突破。

以創(chuàng)新求變?yōu)閯恿?，廣西緊緊抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的時代脈搏，立足資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎，推進產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，加快打造以實體經(jīng)濟為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

人工智能時代，廣西正努力以“人工智能+”賦能千行百業(yè)，力爭在新領域新賽道迎頭趕上。在廣西鋼鐵集團冷軋廠，一輛遍布傳感器、攝像頭的無人駕駛黃色重載車主動避讓各種障礙物，自動將軋輥送入生產(chǎn)車間。該智能重載運輸機器人利用“5G+AI”技術研發(fā)，具有精確導航、智能避障、智能調(diào)度和自動充電等功能，滿足廣西鋼鐵集團冷軋廠4條生產(chǎn)線自動智能運輸軋輥的需求，可大幅度提高作業(yè)效率和安全性。

機械、冶金等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是廣西的產(chǎn)業(yè)家底，近年來廣西積極支持企業(yè)產(chǎn)品升級、技術創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展?！爸袊煅邸惫こ痰乃骶W(wǎng)、港珠澳大橋的高強度鋼筋錨固體系、青藏鐵路使用的高原裝載機……在許多重大工程項目中，都有廣西制造的身影。

在位于南寧市邕寧區(qū)的廣西國潮鋁業(yè)有限公司年產(chǎn)20萬噸新能源電池鋁箔坯料項目生產(chǎn)車間內(nèi)，機器轟鳴聲不絕于耳，生產(chǎn)線“火力全開”趕制訂單。

鋁產(chǎn)業(yè)是廣西重點資源優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。近年來，廣西大力發(fā)展鋁精深加工，建立了從鋁土礦到鋁精深加工的完整產(chǎn)業(yè)鏈，從薄如蟬翼的電子級鋁箔，到輕質(zhì)高強的新能源汽車鋁材，再到高端精密的航天鋁合金，廣西都能制造。

自治區(qū)工信廳廳長王永超說，廣西將持續(xù)聚焦推進新型工業(yè)化，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)做好“原、老、新、外”四篇強產(chǎn)業(yè)大文章，不斷打造能夠體現(xiàn)廣西特色和優(yōu)勢、具有較大規(guī)模和較強帶動力的支柱產(chǎn)業(yè)，加快構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

腳步“實”：奮力打造市場經(jīng)營便利地

背靠大西南、牽手粵港澳、毗鄰東南亞，區(qū)位優(yōu)勢獨特的廣西，在向海圖強、開放發(fā)展上奮勇向前。

新春伊始，廣西憑祥友誼關口岸一派繁忙。一輛輛從越南入境、滿載農(nóng)產(chǎn)品的貨車駛?cè)肟诎?，一輛輛裝滿零部件、駛向越南的貨車絡繹不絕……作為我國通往東盟國家最便捷的陸路通道之一，友誼關口岸開啟了新一年的忙碌。

在距離友誼關口岸兩百余公里外的欽州港，巨型橋吊在自動化技術的精準操控下正忙碌地裝卸貨物；不遠處，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列的汽笛聲此起彼伏，列車正緩緩啟動，滿載貨物駛向遠方。港口內(nèi)，各式各樣的貨物正源源不斷地流動——來自東盟的商品與中國西部地區(qū)的機械設備交織在一起，有的被裝上遠洋貨輪，有的則沿著鐵路線深入內(nèi)陸。

西南工業(yè)重鎮(zhèn)柳州，正借全球之“岸”，走向“開放的大?！薄Ａぜ瘓F擁有12個全球研發(fā)基地，建立30余家海外子公司和機構，業(yè)務覆蓋180多個國家和地區(qū)。柳州汽車產(chǎn)業(yè)積極推進海外布局，五菱汽車在印尼設立分公司，推進新車型海外本土化上市?！傲菅邪l(fā)和零部件生產(chǎn)—印尼整車組裝和市場銷售”“海外原材料—廣西精深加工”等跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈加快構建。

數(shù)據(jù)顯示，2024年廣西始發(fā)中越班列累計發(fā)運貨物19670標箱，同比增長1153%，全年5次刷新單月發(fā)運量紀錄。進入2025年，中越班列續(xù)寫新篇，跨境貨物運輸范圍覆蓋越南、老撾、泰國等多個東盟國家。

作為我國面向東盟開放合作的前沿和窗口，廣西積極承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，以沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)為重點，加快建設中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)。在廣西崇左、北海等地，跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈正加快構建。聚焦“一區(qū)兩地一園一通道”建設戰(zhàn)略任務，廣西舉全區(qū)之力打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地，一系列促進市場經(jīng)營便利的重大項目、重要事項正有序推進。

自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會主任陳剛說，事業(yè)成敗，關鍵在人，根本靠干。廣西正推動自治區(qū)層面率先垂范干起來，建立自治區(qū)層級黨政合一的經(jīng)濟運行調(diào)度工作機制，以科學有效的制度機制確保責任落地、目標達成。圍繞打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地，廣西將持續(xù)開展實體經(jīng)濟調(diào)研服務，致力打造服務企業(yè)的一流營商環(huán)境，讓企業(yè)真正在經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中當主角。

加快推進廣西高質(zhì)量發(fā)展，“干是不二選擇”。全區(qū)上下努力增強實干為要的自覺性堅定性，腳踏實地干起來。從構建立體高效聯(lián)通網(wǎng)絡到提升投資貿(mào)易便利化水平，廣西正加快把資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、場景優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展的勝勢，全力走活開放發(fā)展的“新棋局”。

“廣西優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境，讓我們對未來發(fā)展充滿信心?！蓖赓Y企業(yè)天絲紅牛（廣西）飲料有限公司生產(chǎn)基地項目負責人武秀江說，廣西獨特的區(qū)位優(yōu)勢、高水平的對外開放和不斷優(yōu)化的營商環(huán)境，為外商投資帶來機遇。

此前，這家企業(yè)的外籍員工工作簽證地址需從四川成都改為廣西南寧，復雜的辦理程序一度給項目建設帶來難題。“我們把困難反饋給了南寧市實體經(jīng)濟服務工作隊，他們立刻幫忙聯(lián)系相關部門協(xié)調(diào)處理，通過網(wǎng)上查詢和確認，很快辦好了工作簽證，省去了來回奔波。”武秀江說，這讓他感受到了“超出預期的驚喜”。

動起來、干起來、拼起來，如今的廣西，正努力把比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，把歷史機遇轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。優(yōu)化營商環(huán)境一直在路上，廣西努力讓更多企業(yè)與八桂大地實現(xiàn)“雙向奔赴”。

羅陳娟介紹，廣西將對標國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則，大力提升投資、貿(mào)易、消費、資金流動、人員往來、物流暢通便利化水平，高標準打造廣西自由貿(mào)易試驗區(qū)。同時，進一步建好用好開放平臺載體，穩(wěn)步擴大制度型開放，不斷提升開放能級，打通雙循環(huán)便利地建設的關鍵環(huán)節(jié)，引領新一輪高水平開放。（記者覃星星 農(nóng)冠斌 雷嘉興）

來源：新華每日電訊