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    當前位置:招生專業(yè) > 航空旅游 > 民航服務(wù)與管理專業(yè)
    
  
    
  

  
  
    
    
    
      
    
        
      
          
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	民航服務(wù)與管理業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，能適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)需要，適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國內(nèi)外民航服務(wù)的專業(yè)型、技能型人才。鑒于該專業(yè)培養(yǎng)目標和培養(yǎng)方法的特殊性，在教學(xué)中采取理論培養(yǎng)與職業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合的方式，目的是為民航培養(yǎng)更多接受過高等教育的實用型、技能型人才。
      

      
	　　本專業(yè)對學(xué)生的基本要求
      

      
	　　努力學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，樹立愛國主義、集體主義思想;遵紀守法，具有良好思想品德;有全心全意為人民服務(wù)的意識，熱愛民航事業(yè);熟悉民航基本情況，掌握民用航空基本知識，了解民用航空器的性能、結(jié)構(gòu)、使用方法;掌握民航服務(wù)與管理的基本技能，掌握空乘、客貨運輸企業(yè)經(jīng)營管理、空中交通運輸業(yè)管理、物流航空法律等基本知識;具有良好的專業(yè)化形象，有修養(yǎng)、綜合服務(wù)意識強。
      
				
      
              
      
             
      
	民航服務(wù)與管理專業(yè)就業(yè)前景
      

      
	　　據(jù)國際航空運輸協(xié)會預(yù)測，未來20年中國將需要2400架新飛機。目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業(yè)這一比例為200：1。這意味著，以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，這個數(shù)字也許會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)。
      

      
	　　民航服務(wù)與管理專業(yè)工作方向
      

      
	　　廈門航空、四川航空、南方航空等航空公司優(yōu)先選擇。同時向國內(nèi)外各航空公司機構(gòu)推薦，本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，主要從事民航乘務(wù)員和民航安全員及民航地勤等相關(guān)工作，從事國際郵輪、大眾傳媒、廣告等單位外事接待、秘書、人事、公關(guān)禮儀等管理和實務(wù)工作。
      

      
	　　民航服務(wù)與管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)薪資
      

      
	　　從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右。
      
              
      
              
      
                
      
                  
      
                                      
        
      
        



                  
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      專業(yè)：
                    
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